OHL México entrega informe a SCT sobre presunto financiamiento campañas PRI

OHL México, la filial de la constructora española Obrascón Huarte Laín, dijo que entregó la información que le solicitó la Subsecretaria de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para acreditar la inexistencia de un presunto financiamiento a las campañas electorales del Partido Revolucionario Institucional (PRI) en el estado de México. 

     La solicitud de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se produjo luego de que Ahora, una organización política diseñada para impulsar la candidatura independiente a la presidencia de México de Emilio Álvarez Icaza, acusó a la empresa de utilizar dos de sus principales vialidades de cuota en el Estado de México para obtener recursos adicionales y después destinarlos para financiar campañas electorales.

Ahora dijo que OHL México logró incrementar los costos de construcción de las dos vialidades hasta en 10 veces su valor original proyectado para desfalcar con 90 mil millones de pesos (4 mil 687 millones de dólares) las arcas del Estado de México y usar esos fondos para apoyar, de tiempo atrás, las campañas de políticos del PRI en la entidad.

La empresa con sede en la Ciudad de México, dijo en un comunicado que con el envío de la información que le pidió la SCT, “ratificó que no existen transferencias de recursos o acciones que pudieran afectar las concesiones en las que las compañía participa, ni existen conductas irregulares por parte de OHL México”.

Desde hace un par de años, la empresa ha estado inmersa en múltiples controversias, por presuntamente haber cometido diversos actos de corrupción.

Los problemas de OHL México iniciaron con la difusión de algunos audios en la plataforma de videos YouTube, en los que supuestos directivos de la compañía reconocían haber presentado información falsa para conseguir aumentar el peaje del Viaducto Bicentenario, al tiempo que también parecían planear diversos sobornos para que las autoridades aceptaran sus sugerencias de ampliar los plazos o los peajes de sus autopistas en el Estado de México.